STAB® Liner 100
БОРТОВОЙ АБОНЕНТСКИЙ ГЛОНАСС/GPS ТЕРМИНАЛ

Бортовой абонентский ГЛОНАСС / GPS терминал STAB® Liner 100 – навигационно-связное устройство (контроллер) для мониторинга и управления транспортом (производство СпейсТим холдинга).

Терминал STAB® Liner 100 является основной составляющей аппаратно-программного комплекса навигационной системы мониторинга транспорта и предназначен для дистанционного контроля подвижных и стационарных объектов.

STAB® Liner 102
БОРТОВОЙ АБОНЕНТСКИЙ ГЛОНАСС/GPS ТЕРМИНАЛ

Бортовой абонентский ГЛОНАСС / GPS терминал STAB® Liner 102 – навигационно-связное устройство (контроллер) для мониторинга и управления транспортом (производство СпейсТим холдинга).

Терминал STAB® Liner 102 является основной составляющей аппаратно-программного комплекса навигационной системы мониторинга транспорта и предназначен для дистанционного контроля подвижных и стационарных объектов.

STAB® Liner 108
БОРТОВОЙ АБОНЕНТСКИЙ ГЛОНАСС/GPS ТЕРМИНАЛ

Бортовой абонентский ГЛОНАСС / GPS терминал STAB® Liner 108 – навигационно-связное устройство (контроллер) для мониторинга и управления транспортом (производство СпейсТим холдинга).

Терминал STAB® Liner 108 является основной составляющей аппаратно-программного комплекса навигационной системы мониторинга транспорта и предназначен для дистанционного контроля подвижных и стационарных объектов.

Что такое «Система A-GPS»?

A-GPS (англ. Assisted GPS) — технология, которая позволяет ускорить так называемый «холодный старт» приемника GPS-сигналов. Ускорение предоставления требуемой информации о местоположении производится за счет использования других каналов связи. Данная система зачастую используется в смартфонах и сотовых телефонах, которые имеют встроенный чип приемника сигналов GPS.

Спутниковая навигационная система ГЛОНАСС

Сетевая спутниковая навигационная система ГЛОНАСС предназначена для определения координат места и вектора скорости потребителя в любой точке земного шара в любой момент времени вне зависимости от гидрометеорологических условий.

Полностью развернутая система содержит 24 НИСЗ (включая три резервных), образует географически непрерывное радионавигационное поле с возможностью навигационных определений в любой момент времени.

Распиновка преобразователей DC/DC ПИНГР-12

Преобразователи напряжения DC/DC выпускаются в трех модификациях: ПИНГР-12 V.2, ПИНГР-12 V.4, ПИНГР-12 V.5 и отличаются степенью защищенности от внешних воздействий.

Распиновка контактов на всех модификациях одинаковая:

Слив топлива. Способы обмана.

Ранее мы уже писали о том, какие бывают махинации с топливом. А в этой статье хотелось бы показать, какие бывают самые распространенные способы обмана датчиков уровня топлива разного типа.

Творческая мысль водителя-воришки порой находит удивительные способы как обмануть вышестоящий контроль. Такие "нестандартные решения" приходится порой долго вычислять, чтобы поймать хитреца, что называется, с поличным. Но обычно все начинают "тестировать на прочность" систему контроля топлива вот с таких простых методов:

Тарировка бака

Инструкция по тарировке топливного бака (ТБ) транспортного средства для систем спутникового мониторинга

Раньше мы уже писали, что такое тарировка. Теперь же предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию по тарировке топливного бака.

Перезапись (перепрошивка) программы ДУТ «Сокол»

1. При перезаписи ПО датчика уровня топлива строго соблюдайте соответствие записываемого ПО аппаратной версии датчика. При несоблюдении данного требования датчик будет выведен из строя необратимо.
2. Скачайте и разархивируйте на жесткий диск своего компьютера файл с ПО для датчиков уровня топлива «Сокол».
3. Подключите адаптер к компьютеру.  Подключите датчик к адаптеру. Запустите программу калибратора и выберите необходимый  тип датчика.
4. Выберите нужный номер порта.
5. Закройте программу калибратора.
6. Запустите программу перезаписи «SerialTransfer.exe» из соответствующей папки. Название папки соответствует типу и аппаратной версии датчика.
7. Далее следуйте указаниям  файла *.doc, находящемуся в соответствующей папке.
8. В последней версии ПО датчиков изменено расположение калибровочных таблиц в памяти контроллера, поэтому после перезаписи ПО необходимо записать серийный номер датчика, настройки датчика, а также откалибровать датчик.

Руководство по калибровке датчиков уровня топлива серии «Сокол»

Содержание

• Общая информация
• Калибровка уровня топлива
• Калибровка встроенного термометра
• Выбор времени усреднения
• Настройки датчика IT21 (Аналоговый)
• Настройки датчика IT22 (Частотный)
• Настройки датчика IT23 (RS232)
• Настройки датчика IT24 (RS485)